施工液壓升降臺是指在修建施工中用于垂直運載人員和物料的人貨兩用電梯。因為其安全性能與一般載人電梯有必定距離，施工現場各項安全辦理不到位，致使液壓升降機設備常常存在重大安全隱患，這樣極或許形成梯籠掉落，產生群死群傷的安全事故。

因而，該設備是施工現場安全辦理的重中之重。施工升降機屬于特種設備，出廠前均經質量技術監督部分監督檢驗合格，在投入運用之前，按規定由有資質的單位檢驗合格。

1、日常運用辦理不規范

梯籠內無限載牌、操作規程牌；部分施工升降機、液壓登車橋司機作業前不按規定進行試車，也未正確實行交接班手續；部分司機利用上、下限位設備平層；部分施工現場或許會有非司機人員擅自操作設備；未準時檢查驅動齒輪與導軌架齒條的作業間隙及磨損情況；未準時檢查驅動設備減速器潤滑油情況；樓層清理時亂扔修建垃圾，修建垃圾或許會卡在導軌架齒條與上行的梯籠驅動輪之間；部分施工升降機未按規定裝設樓層聯絡信號設備；有的進料渠道口無樓層標志或標志不明。

2、安全辦理體系不健全，安全責任實行不到位

具體表現是施工總承包單位以包代管，項目部未裝備專業辦理人員，未展開定期或不定期安全檢查；租借單位未檢查設備安全狀況；裝置單位對施工液壓升降臺升高作業不重視，升高作業由總包單位或租借單位的非專業人員完成，或升高作業后未經檢驗即交付運用。此外，工程監理不具備起重設備專業知識，致使安全監理作業不能落到實處。

3、安全防護設備安全辦理不到位

首先是施工液壓升降臺制動器，制動器容易失靈，應加強維護，保持自動調理I司隙組織的清潔。其次是防墜安全器，未按規定及時送生產廠家或有資質單位檢定；又如有的產權單位無備用防墜安全器，在檢定有效期將滿前再拆開送檢，導致現場有或許在無防墜安全器的情況下繼續運用設備；部分設備未按規定每三個月做一次防掉落試驗。第三是上限位設備失效，其一是限位行程開關在頻頻運用后失靈，其二是導軌架上的限位擋塊未及時裝置或裝置不結實，其三，假如限位擋塊裝置方位過于接近導軌架頂，也或許會產生梯籠冒頂的險情。為避免梯籠沖頂，有的設備zui上一道規范節未裝齒條，效果較好。第四是極限開關，在導軌架上的限位擋塊未及時裝置、開關桿未伸出的情況下運用，不能發揮安全防護作用。zui終是梯籠門機電聯鎖設備，有或許在頻頻運用后失靈，有的施工升降機加裝了機械式門聯鎖設備，效果較好。絲桿升降臺

4、設備裝置、升高及拆開時未按操作規程、產品說明書的要求作業

首先是設備基礎，施工單位對設備基礎重視不行，如設備裝置在軟弱地基上未經處理，或裝置在地下室頂板上而板下未按規定加固。其次是導軌架裝置，裝置時其垂直度未在兩個方向進行測量，或許附墻架附著不結實，導軌架聯接螺栓未運用說明書指定的高強螺栓，梯籠運行時與腳手架、卸料渠道、防護挑架等障礙物距離小于0.25米，或許形成攪擾。zui終是裝置、升高及拆開作業時未組織專職人員現場監管，作業時未掛安全警示標志，作業完成后未辦理交接手續即投入運用等。滾珠絲桿升降臺

總歸，針對上述液壓升降臺存在的各類問題，參建各方應嚴厲遵照的的規定以及相關規范、操作規程的要求實行各自的責任。在施工液壓升降臺裝置、提升、拆開等各個環節，施工總承包及租借、裝置單位應認真加強對設備的安全辦理；監理單位應嚴厲實行安全監理責任；修建工程安全監督組織嚴加監管。各方齊抓共管，確保設備運用安全，削減和根絕施工升降機掉落引發群死群傷的安全事故，以創造更大的安全效益。